El Mini cooper más cool!!

Hace 2 meses MINI de México realizó a la presentación nacional de un auto premium que aumenta y complementa su ya bastante deportiva y emocionante gama de automóviles. El auto en cuestión se llama MINI John Cooper Worksen en honor a John Cooper. Este señor fue el creador de los primeros Mini Cooper, aquellos diminutos y sorprendentes bólidos, basados en el Morris Mini Minor, que dominaron importantes carreras hace ya más de cuatro décadas, y que son los antecesores (al menos en esencia) del actual MINI.

Esta versión es extrovertida y abiertamente deportiva en su aspecto exterior, rines de 18 pulgadas en acabado negro con acentos en metal pulido, no hacen más que subrayar la ferocidad de este vehículo.


Son especialmente notorios los asientos Recaro, cuyo soporte lateral nos hizo sentir siempre seguros y en total control durante el manejo. Entrar a este MINI no es muy cómodo que digamos, pero una vez dentro de él le aseguramos que no tendrá el más mínimo deseo de salir. ¡Este MINI desata pasiones!

Si es usted no cree en la existencia del cielo, maneje un MINI. Unos días al volante de uno de estos automóviles lo convencerán de que el cielo sí existe. Y se llama MINI John Cooper Works.
Motor: Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 1.6 litros de desplazamiento; DOHC; 16 válvulas; con inyección electrónica de combustible secuencial multipunto. Potencia: 211 cv @ 6,000 rpm / Torque: 260 newton-metro @ 1,800-5,600 rpm y 280 newton-metro @ 1,950 rpm con Overboost.

Tracción
Delantera.

Transmisión
Manual de seis velocidades (6+R), con modo Sport.

Suspensión
Delantera – Independiente, de tipo McPherson, con resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera – Independiente, de paralelogramos deformable, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Frenos
De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado.


Precio
34,500 dólares


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Ford Expedition Max

Las familias ya no son tan numerosas como antes, pero cuando alguien quiere transportar hasta ocho pasajeros, con abundancia de espacio, poder y lujo, la Expedition Max es lo mejor que hay en el mercado.


En 2007, cuando el mercado ya comenzaba a dejar de comprar vehículos grandes, pesados y, claro, sedientos por combustible como lo son los deportivos utilitarios tradicionales.

Transmite la sensación de fuerza y espacio que debe transmitir, con líneas sobrias y correctas. Destaca la enorme parrilla, enmarcadas por faros igualmente grandes.

Por dentro encontramos a la vez su mayor fortaleza y una de sus más fuertes debilidades. En el lado positivo está el espacio, que ninguna otra ofrece, ni siquiera su mayor (y única) rival, la Chevrolet Suburban. En la Expedition es posible, en cualquiera de sus filas de asientos, sentarse y estirar los pies, aunque midas más de un metro con ochenta centímetros de alto. Esto, más que nada en un viaje largo, es un confort que no tiene precio.


Motor: Frontal longitudinal; ocho cilindros en V; 5.4 litros de desplazamiento; SOHC; 24 válvulas; con inyección de combustible secuencial multipunto. Potencia: 300 cv @ 4,500 rpm / Torque: 350 libras-pie @ 2,500 rpm.

Tracción
4x4.

Transmisión
Automática de seis velocidades (6+R) con sobremarcha.

Suspensión
Delantera – Independiente, de doble horquilla, con brazos cortos y largos (SLA), resortes helicoidales y barra estabilizadora. Trasera – Independiente, de tipo Multilink, con resortes helicoidales y barra estabilizadora.

Frenos
De discos sólidos en las cuatro ruedas, con sistema antibloqueo (ABS) y sistema de frenos auxiliar.

Dirección
De piñón y cremallera, con asistencia hidráulica.


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Volvo XC60: Comodidad y Seguridad para estas vacaciones

La “hermana menor” de la XC90, tiene los mismos atributos de diseño, confort y equipamiento vasto. Con esto, la XC60 llega a México para satisfacer a clientes que buscan un vehículo capaz de circular tanto dentro como fuera de la carretera.

Se le ha colocado el sistema City Safety, que va de serie en todas las XC60. Este sistema colabora en reducir las colisiones a baja velocidad, como máximo viajando a 30 km/h, provocadas por distracciones. En caso de que los sensores detecten que el vehículo está en una trayectoria de colisión inminente, por delante, automáticamente se aplican los frenos.

La XC60 se presenta en México, para conquistar a un público que busca lo último en desarrollo de seguridad en un vehículo, siendo ésta camioneta una seria opción a considerar en su competido segmento.

Su motor L6, de 3.0 litros de desplazamiento y 286 caballos de potencia, acoplado a una caja automática de seis velocidades, la XC60 ya está disponible en los concesionarios Volvo y será comercializada en una sola versión.

Precio

54 mil dólares.




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Un auto chapado en oro!!

Un Samand XL sedán de fabricación iraní chapado en oro y valorado en más de un millón de dólares sorprende a los habitantes de Teherán, Irán.


El coche iba a ser transportado con discreción a un puerto del mar Caspio para ser vendido a un multimillonario ruso, según informa hoy la televisión oficial iraní en su página web.

Pero una colisión entre el camión que lo remolcaba y otro vehículo hizo que permaneciera durante algunas horas aparcado en una de las calles más concurridas del centro de la ciudad.

La foto del ostentoso vehículo circula ahora por las páginas web, descargada por decenas de viandantes que captaron la instantánea con sus teléfonos móviles.

De acuerdo con el noticiero , que cita a la conocida página web en lengua farsi "Tabnak", el coche fue revestido en oro por dos chapistas iraníes de la localidad de Isfahan, ( centro del país), que cimentaron la idea tras ver imágenes en internet de coches de alta gama revestidos de oro o plata.

Uno de los chapistas, identificado como Farzad Fakhreddin explicó: "Meses atrás, pensamos que teníamos oro y teníamos un coche, así que porque no intentábamos construir un coche de un millón de dólares".



Recubrieron con oro los tiradores, las puertas y los guardabarros, mejoraron el motor, sustituyeron las alfombrillas por alfombras de seda persas y pidieron a un artista iraní que se encargara de la decoración interior.

Este Samand XL, un modelos atractivo de la empresa nacional del automóvil iraní "Iran Khodro", será parte de la colección privada de un magnate ruso.


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VW Polo será de mayor tamaño en Norteamérica.

La variante sedán, que debutará unos meses más adelante, y paso seguido se venderá en Norteamérica por primera vez, pero con un aumento de dimensiones en comparación al europeo.


El VW Polo está haciendo su debut en forma de producción en Ginebra 2009 ,pero aún no ha salido a la venta .Habiamos anunciado su mercado para USA. Se pensó que su tamaño era demaiado pequeño apra competir en Estados Unidos medira un par de pulgadas más entre ejes y altura para la cabeza en la versiones Hatchback y sedán que serán lanzadas simultáneamente.

El jefe de VW para América del Norte, Stefan Jacoby explica que el Polo será la competencia directa del Honda Fit y el Toyota Yaris, y es la razón por la que se harán varias modificaciones frente a la variante europea.

Anunció un precio cercano a los 14,000 dólares y que será ensamblado en México donde también se podria sustir a Latinoamérica.




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Jeep Lanza version "Rocky mountain" para todos sus modelos

La marca fuerte de Chrysler emplea estrategias económicas para encarar la crisis

La Grand Cherokee, Patriot y Liberty 2009 tendrán una versión más en su catálogo, agregarán equipamiento por un cargo adicional más bien económico, con el propósito de inclinar la balanza a favor de la relación precio/producto.

El paquete Rocky mountain consiste en añadir techo de cristal eléctrico, sistema de sonido mejorado con radio satelital SIRIUS, 30 gigas de memoria interna y uConnect, partes pintadas en otro tono, rines de aluminio con diferente acabado y detalles especiales. El cliente podrá escoger entre tracción sencilla o 4x4.

Su costo? 1,595 dólares, supuestamente existe un ahorro de 1,000 dólares si se adquirieran los elementos aparte.


En cuanto a motores


Patriot

2,4 litros

En total Patriot Rocky Mountain Edition es de 19,765 dólares

Liberty y Grand Cherokee

3,7 litros V6

Liberty Rocky Mountain Edition 25,355 dólares


Grand Cherokee

4,7 V8.


Grand Cherokee Mountain Edition V6 32,825 dólares.

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Mitshubishi Galant 2009 estrena look

Este año el Galant muestra una faceta diferente por fuera, que se refleja por dentro

Aunque así se oiga, no es un comercial de cosméticos . Pero el Galant recibió todo un retoque de maquillaje exterior, o mejor dicho y conocido en el argot automotriz como upgrade, que nos muestra una rotrao más fresco desde finales del 2008.

Considerado por mucha gente, como un auto serio y elegante. Por supuesto que lo es, ya que el Galant siempre ha sido así.

Mitsubishi tiene como característica ubicar los sillones en una posición baja, la cual sorprende por su nivel de confort, haciendo que por momentos nos sintamos en un auto de características deportivas. Es decir, las piernas del conductor y pasajeros se encuentran más estiradas de lo normal, igual que el en las plazas traseras.

Es un auto si bien no deportivo, muy cómodo .Sus interiorres están tapizados en tela. El resto del conjunto de elementos visuales en el tablero son atractivos, con algunos insertos similares a la madera y algunos de cromo. La palanca automática de cambios también se postra en una base cromada que la hace ver más elegante

La suspensión demostro un buen equilibrio en el andar. La potencia del auto nos parece la correcta para la ciudad. No es cansado manejar el Galant, en medio el intempestivo tráfico como el que ahora afecta nuestra ciudad, con avenidas llenas de autos y calles en reparación. El acelerar y frenar es la mejor medicina ante el estrés que se vive fuera el coche

Conducir el Galant, aún con todo y tráfico y el estado inconveniente de las calles fue un placer . Lo cierto es que estas desfavorables situaciones fueron una ventaja, ya que sentimos que con la nueva imagen que proyecta, el coche definitivamente no necesita andar rápido.

Motor

Frontal transversal; cuatro cilindros en línea; 2.4 litros de desplazamiento; SOHC; 16 válvulas; con inyección electrónica de combustible secuencial multipunto. Potencia: 160 cv @ 5,500 rpm / Torque: 157 libras-pie @ 4,000 rpm.

Transmisión

Automática de cuatro velocidades (4+R), con modo manual.

Frenos

De discos ventilados adelante y de discos sólidos atrás, con sistema antibloqueo (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD).

Pruebas

Aceleración 0 a 100 km/h : 13.1 segundos
Frenado de 100 km/h a 0 : 40 metros
Cuarto de milla en 19.65 segundos a 122.7 km/h

Precio

244,100 pesos

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